Category: транспорт

Me

(no subject)

В этом журнале нет и никогда не будет подзамочных постингов. Всё, что вы здесь видите - это всё, что здесь есть.
Attribution NoncommercialЕсли явно не указано иное, по умолчанию всё содержимое журнала идёт под лицензией Creative Commons Attribution Non-Commercial.

Сертифицированный и аккредитованный психотерапевт (гештальт-подход), психолог-консультант, клинический психолог, ведущий терапевтических групп. Супервизирую учебные тройки. Специализации: семейное консультирование, работа с кризисными состояниями и психическими травмами, ведение групп, сексология. Стаж работы с 2011 года. ЛГБТ-френдли, и вообще с пониманием отношусь к необычному. По первой специальности - программист, так что легко нахожу общий язык с айтишниками.

Вам ко мне, если:
* вы потеряли или ещё никогда не находили интерес и вкус к жизни;
* у вас сложности в отношениях - личных, дружеских, рабочих и так далее;
* вам нужно наладить жизнь в вашей семейной паре, тройке или других конфигурациях;
* вы настолько обо всём тревожитесь, что это мешает вам спать и жить;
* вы страдаете от приступов паники, навязчивых мыслей, страхов и мрачного настроения;
* вы чувствуете постоянную усталость, вам грустно или вообще никак;
* вы рассеяны, неорганизованы, вам сложно нормально работать и заниматься делами;
* вы переживаете утрату, переезд, смену образа жизни и другие кризисы;
* вам нужно восстановиться после пережитого насилия и других ужасов;
* вы запутались, растеряны, не можете сделать важный выбор, понять, как жить дальше;
* вам тоскливо, одиноко и не с кем поговорить о важном;
* вы лечитесь от психоза или зависимости, и вам нужна поддержка психолога.

Работаю очно в Киеве, дистанционно по Skype andrzej-novosiolov. Принимаю по адресу: ул.Ващенко 7. Это 20 минут пешком от метро Осокорки, рядом конечная остановка 42 автобуса, 407 и 545 маршруток. https://www.google.com.ua/maps/@50.3862389,30.624774,17.25z . Цена: 600 грн за сессию. Стандартное расписание - один час в неделю; при необходимости можно чаще или реже. Консультирую по e-mail andrzej.novosiolov@gmail.com (неделя переписки считается за сессию). Телефон для связи: +38 050 558-65-92, есть Telegram, Viber и WhatsApp.

Посмотрите мои свободные часы и выберите удобное для вас время: https://www.google.com/calendar/embed?mode=week&src=andrzej.novosiolov%40gmail.com&ctz=Europe/Kiev

См. также: канал в Telegram.
South Park

Из моих любимых

Идёт мужик с крокодильчиком на поводке. Крокодильчик ноет:
— Ыыы, жарко, пыльно, лапки коротенькие, брюшко нежненькое, об асфальт царапается…
— Ну ладно, фиг с тобой, поедем на автобусе.
В автобусе:
— Ыыы, автобус душный, автобус тесный, народ на лапки наступает, народ на морду наступает…
Ну хорошо, вышли, поехали на такси.
— Ыыы, такси старое, такси раздолбанное, водитель хмырь вонючий, хвостик дверью прищемииилииии…
Ну хорошо, дальше мужик несёт крокодильчика на руках.
— Ыыы, пальто колючее, пальто мерзкое, брюшко жёлтенькое, брюшко нежненькое, о пальто царапается…
— Слушай, — говорит мужик, — как же ты меня достал. Я же скоро протрезвею, ты тогда вообще исчезнешь!
— ...Ыыы, и мууужииик тааакой нууудный попааалсяяя…

[ DW ]
Босиком

Кого только не встретишь в Киеве

Сегодня, гуляючи, повстречали возле Левобережной кенийку. То есть это она нас повстречала и изумилась: тут вам не Африка, в Украине она босоногих людей на улице не видала. Поболтали (по-английски). Милая успешная леди, в Украине давно, родила тут детей, учится на журналиста. Очень живая, открытая и непосредственная. Под конец разговора, наладив контакт, попыталась стрельнуть у нас двадцатку, "а то на метро не хватает". Ну йооо...

[ DW ]
Me

Белый шум, чёрное ухо

Если надо отрешиться от забот, успокоиться и набраться устойчивости - хорошо подходят текущая вода или прибой (и слушать, и смотреть), слушать шум леса или мурчание котиков, смотреть на пламя или медленное перемигивание большой гирлянды.

А почему? Потому что хаотичный шум по сенсорным каналам рассыпает доминантные нейроструктуры в мозге. Попросту говоря, нечем становится фокусироваться на навязчивых мыслях. С той же целью можно кататься в метро, слушая шум поезда в тоннеле, слушать шум автострады или загруженной железной дороги, сидеть у аэродрома, смотреть в экран старого телевизора, настроенного на пустой канал, лежать в ванне (а лучше - джакузи) с текущей водой...

[ DW ]
Me

О вреде глупых правил

"Мудрому не нужен закон - у него есть разум" (кажется, Сократ). Потому что у каждого запрета и предписания есть причины и цели. Хорошее правило легко понять: зачем оно, кому и как от него будет лучше, что плохого случится, если его нарушить. Такое правило можно забыть, но всё равно продолжать соблюдать, пока есть согласие с его сутью.

Плохие правила невнятны. Каждое слово знакомо, а для чего этот запрет - непонятно. Что будет, если его нарушить - тоже не ясно. Пробовали нарушать, ничего очевидно плохого не случилось. Попытки объяснить превращаются в защитные рационализации. Такие правила вредны. Во-первых, на их поддержание тратятся ценные ресурсы контролёров. Их в разы труднее помнить, потому что понять невозможно, а надо зазубривать. Во-вторых, они подрывают доверие ко всему своду правил: если одни запреты можно безвредно нарушать, то зачем тогда строго соблюдать и остальные?

Collapse )

[ DW ]
Me

Не в фокусе

Было время - несколько лет - когда я со своими пятью диоптриями близорукости не носил ни очки, ни контактные линзы. Я ходил одними и теми же привычными маршрутами, мало с кем общался, и единственное, что мне требовалось видеть ясно - это буквы на мониторе. А он перед носом.

В те времена мой мозг обучился с дивной точностью опознавать местность по смутным формам и оттенкам, а людей - по каким-то неясным особенностям пластики. Я узнавал знакомых издали, а улицы - по мимолётному взгляду в заиндевевшее окно автобуса. За последние годы эта способность приугасла, но не пропала совсем. Я много чего ловлю боковым зрением (и чувствую себя неуютно, когда боковое зрение перекрыто, но это уже другая история).

Collapse )

[ DW ]
Босиком

На языке жестов мальчик объяснил, что его зовут Хуан

Сегодня, когда я ехал в метро, в вагон зашла группа глухонемых. Двое с большими сумками встали на площадке возле меня, остальные прошли дальше на сиденья. Я не знаю языка жестов, но когда эти двое говорили остальным что-то вроде: "Глядите, тут один придурок босиком стоит", - это выглядело прикольно и даже местами понятно.

[ DW ]
Discontented

Вот так делать не надо

На прошлой неделе я пообщался в мессенджере с одной журналисткой. Поотвечал на вопросы про ходьбу босиком, дал ссылки на свой блог и другие ресурсы. И вот статья вышла. Ну, в общем... во всём тексте нашлось ровно два абзаца по 1-2 предложения, в которых НЕТУ фактических ошибок, фантазий автора и явной лжи. Даже на фотографии неправильно указано авторство.

Не надо так делать, журналисты. Неправильно это.

Upd.: Collapse )

Upd. 2: Прояснили вопрос с журналисткой. Её статью изуродовали в редакции. Оригинал был значительно лучше.

[ DW ]
Curious

На паразитах паразиты

Рекламная продукция подчиняется общим принципам экосистем.

Поезда метро - честные симбионты, давно и прочно занимающие свои экологические тоннели в отношениях с людьми.

Как киты ракушками и водорослями, они обросли рекламой. В борьбе за выживание рекламные паразиты разделились на разнообразные виды: настенные (внутренние и наружные), настекольные (внутренние и наружные) и подпотолочно-экранные.

Когда первое поколение вложило ресурсы в обустройство своих паразитических ниш, вторая волна - бумажно-липучая, куда более примитивная - принялась без разбора лепиться поверх особей первой волны.

Паразиты, как известно, упрощаются до предела, редуцируя ненужные системы. И вот третья волна, просто-бумажная, пользуется клеевым слоем предшественников, отгибая их уголки и прилепляясь к ним.
Curious

Скользкое мокрое место

В дополнение к предыдущему постингу.

В повести "Exchange rate" (название некорректно перевели как "Скорость обмена") земляне работают на планете с семикратной силой тяжести. (Повесть посредственная: поместив действие на фтористую планету без водорода, автор нисколько не проработал тему. Ну да ладно, речь сейчас не об этом.)

Чтобы не поломаться, люди заполняют помещения базы и кабины вездеходов водой и плавают там, не испытывая никаких неудобств. Пускай они что-нибудь такое изобрели, что пребывание в воде многие месяцы подряд не вредит их здоровью - но они же настолько чувствуют себя в невесомости, что даже не замечают наклона кабины, когда их вездеход карабкается по склонам.

Те, кто плавали под водой, знают, что гравитацию никто не отменял. Да, мы "летаем" в воде благодаря близкой плотности. Да, в цистерне с водой человек выдерживает большие перегрузки - но только потому, что давление к телу прикладывается не с одной стороны (со стороны кресла-ложа-пола), а со всех сторон равномерно. Нету там никакой невесомости.

Вестибулярный аппарат работает по-прежнему. Кровь по-прежнему приливает к голове, если перевернуться ею вниз. А если торчать кверху головой при высокой гравитации, то точно так же уйдёшь в блэк-аут, как и пилоты истребителей, вода там вокруг тебя или нет.